Description Détaillée
Comment Fonctionne un Câble Mobile d'Ascenseur
Un câble mobile d'ascenseur est l'une des applications de câble les plus exigeantes mécaniquement qui existent — non pas à cause d'une tension ou d'un courant élevé, mais à cause du nombre considérable de cycles de flexion.
Dans un ascenseur à passagers typique desservant un bâtiment de 20 étages, la cabine effectue environ 500 à 1 000 trajets par jour. Chaque trajet implique une flexion du câble au point milieu de la trémie — le point où le câble passe de la cabine en mouvement au câblage fixe du bâtiment. Sur une durée de vie de 20 ans, le câble subit de 3 à 7 millions de cycles de flexion. Pour un immeuble de bureaux de grande hauteur de 50 étages avec 2 000 trajets par jour, ce nombre peut atteindre 15 millions de cycles.
Le câble mobile relie la cabine d'ascenseur — qui se déplace — à l'alimentation électrique fixe à environ le point milieu de la trémie. Une extrémité du câble est fixée à la cabine (généralement dans la boîte de jonction en haut de cabine). L'autre extrémité est fixée à la paroi de la trémie au point milieu. Lorsque la cabine se déplace du rez-de-chaussée vers le dernier étage, le câble fléchit au point de suspension du point milieu, se repliant pratiquement sur lui-même. Le câble doit supporter cette flexion continue sans rupture de conducteur, fissuration de l'isolation ou défaillance de la gaine.
Répartition des Conducteurs dans un Câble Mobile d'Ascenseur Standard
Un câble mobile d'ascenseur à 24 conducteurs (une configuration courante pour les ascenseurs à passagers de hauteur moyenne) est généralement réparti comme suit :
| Groupe de conducteurs | Nombre | Section | Fonction |
|---|---|---|---|
| Éclairage de cabine | 2 | 1,5 mm² | Alimentation d'éclairage de cabine 220 V CA |
| Ventilateur/ventilation de cabine | 2 | 1,0 mm² | Alimentation du moteur de ventilateur |
| Opérateur de porte | 3 | 1,0 mm² | Moteur d'ouverture/fermeture de porte + commun |
| Boutons d'appel | 4 | 0,75 mm² | Signaux des boutons d'appel d'étage (montée/descente, 2 fils chacun) |
| Indication d'étage | 2 | 0,75 mm² | Signal de position d'étage vers l'afficheur de cabine |
| Interphone | 2 | 0,5 mm² | Communication vocale cabine-vers-salle des machines |
| Circuit de sécurité | 2 | 1,0 mm² | Circuit de sécurité du verrou de porte (boucle en série) |
| Éclairage d'urgence/alarme | 2 | 0,75 mm² | Éclairage d'urgence et alarme sur batterie |
| Commande d'inspection | 2 | 0,75 mm² | Commande du poste d'inspection en haut de cabine |
| Réserve | 3 | 0,75 mm² | Extension future ; obligatoire dans la plupart des normes d'ascenseurs |
Des conducteurs supplémentaires sont ajoutés pour : la caméra CCTV (coaxiale ou paire torsadée), le lecteur de badge de contrôle d'accès, le composeur automatique de téléphone d'urgence, le capteur de pesée, le clavier de répartition par destination et l'interface du système de gestion du bâtiment (BMS). Un ascenseur moderne de grande hauteur avec toutes ces fonctions peut nécessiter 48 à 60 conducteurs.
Suspension en Fil d'Acier — Pourquoi le Câble ne Peut Pas se Supporter Lui-même
Un câble mobile d'ascenseur couvre la distance entre le point milieu de la trémie et la position la plus basse de la cabine. Sur un bâtiment de 20 étages (hauteur de trémie d'environ 60 m), le point milieu se situe à 30 m. La chute du câble du point milieu à la cabine — lorsque la cabine est au rez-de-chaussée — est d'environ 30 mètres. Le poids propre du câble sur cette portée en suspension libre étirerait les conducteurs en cuivre et finirait par provoquer leur rupture.
Les éléments de suspension intégrés en fil d'acier galvanisé (généralement 2 à 4 fils répartis sur la largeur du câble plat) supportent ce poids. Les fils d'acier sont ancrés :
- À la boîte de jonction du point milieu de la trémie : Via des colliers de décharge de traction dédiés fixés à la structure du bâtiment
- À la boîte de jonction en haut de cabine : Via des colliers de décharge de traction fixés au châssis de la cabine
Qualité du Câble Mobile d'Ascenseur Yichi
- Nombre de brins du conducteur vérifié : La norme IEC 60228 classe 5 spécifie un nombre minimal de brins par section. Nous vérifions le nombre de brins sur chaque lot de production — un toronnage insuffisant conduit à une rupture de fatigue prématurée
- Fils d'acier pré-dressés : Les fils d'acier de suspension sont mécaniquement redressés avant l'assemblage du câble — une courbure résiduelle provoque une répartition inégale de la tension entre les fils
- Pas des conducteurs parallèles contrôlé : L'espacement des conducteurs sur la largeur du câble plat est contrôlé à ±0,3 mm — un pas inégal provoque une rigidité de flexion irrégulière qui concentre la fatigue sur certains conducteurs
- Durée de vie en flexion testée : Des câbles échantillons sont testés sur une machine d'essai de flexion alternée — plus de 3 000 000 de cycles à un rayon de courbure de 400 mm sans rupture de conducteur. Critère d'acceptation : zéro défaillance de conducteur, augmentation de la résistance du conducteur <10 %