Penerangan Terperinci
Bagaimana Kabel Perjalanan Lif Berfungsi
Kabel perjalanan lif ialah salah satu aplikasi kabel yang paling mencabar secara mekanikal — bukan kerana voltan tinggi atau arus tinggi, tetapi kerana jumlah kitaran lenturan yang sangat besar.
Dalam lif penumpang biasa yang melayani bangunan 20 tingkat, kabin membuat kira-kira 500–1 000 perjalanan sehari. Setiap perjalanan melibatkan lenturan kabel di tengah aci — titik di mana kabel beralih daripada kabin bergerak kepada pendawaian tetap bangunan. Sepanjang hayat perkhidmatan 20 tahun, kabel mengalami 3–7 juta kitaran lenturan. Untuk bangunan pejabat bertingkat tinggi dengan 50 tingkat dan 2 000 perjalanan sehari, angka itu boleh mencecah 15 juta kitaran.
Kabel perjalanan menyambungkan kabin lif — yang bergerak — kepada bekalan elektrik tetap di kira-kira titik tengah aci. Satu hujung kabel dipasang pada kabin (biasanya di kotak simpang atas kabin). Hujung satu lagi dipasang pada dinding aci di titik tengah. Apabila kabin bergerak dari tingkat bawah ke atas, kabel melentur pada titik penggantungan tengah, berlipat ganda ke atas dirinya sendiri. Kabel mesti mengendalikan lenturan berterusan ini tanpa putus konduktor, retak penebat, atau kegagalan sarung.
Peruntukan Teras dalam Kabel Perjalanan Lif Standard
Kabel perjalanan lif 24 teras (konfigurasi biasa untuk lif penumpang bertingkat sederhana) biasanya diperuntukkan seperti berikut:
| Kumpulan Teras | Bilangan Teras | Keratan Rentas | Fungsi |
|---|---|---|---|
| Lampu kabin | 2 | 1.5 mm² | Kuasa lampu kabin 220 V AC |
| Kipas/pengudaraan kabin | 2 | 1.0 mm² | Kuasa motor kipas |
| Penggerak pintu | 3 | 1.0 mm² | Motor buka/tutup pintu + sepunya |
| Butang panggilan | 4 | 0.75 mm² | Isyarat butang panggilan tingkat (naik/turun, 2 wayar setiap satu) |
| Petunjuk tingkat | 2 | 0.75 mm² | Isyarat kedudukan tingkat ke paparan kabin |
| Interkom | 2 | 0.5 mm² | Komunikasi suara kabin-ke-bilik mesin |
| Litar keselamatan | 2 | 1.0 mm² | Litar keselamatan kunci pintu (gelung bersiri) |
| Lampu/alarm kecemasan | 2 | 0.75 mm² | Lampu kecemasan berkuasa bateri dan alarm |
| Kawalan pemeriksaan | 2 | 0.75 mm² | Kawalan stesen pemeriksaan atas kabin |
| Ganti | 3 | 0.75 mm² | Pengembangan masa depan; mandatori dalam kebanyakan piawaian lif |
Teras tambahan ditambah untuk: kamera CCTV (koaksial atau pasangan terpiuh), pembaca kad kawalan akses, pendail automatik telefon kecemasan, sensor penimbang beban, papan kekunci penghantaran destinasi, dan antara muka sistem pengurusan bangunan (BMS). Lif bertingkat tinggi moden dengan semua ciri ini mungkin memerlukan 48–60 teras.
Penggantungan Wayar Keluli — Mengapa Kabel Tidak Dapat Menyokong Dirinya Sendiri
Kabel perjalanan lif merentangi jarak dari tengah aci ke kedudukan terendah kabin. Pada bangunan 20 tingkat (≈60 m ketinggian aci), titik tengah berada pada 30 m. Kejatuhan kabel dari titik tengah ke kabin — apabila kabin berada di tingkat bawah — ialah lebih kurang 30 meter. Berat sendiri kabel merentasi rentang gantung bebas ini akan memanjangkan konduktor kuprum dan akhirnya menyebabkan patah.
Elemen penggantungan wayar keluli bergalvani bersepadu (biasanya 2–4 wayar diagihkan merentasi lebar kabel rata) menanggung berat ini. Wayar keluli ditambat:
- Di kotak sambungan tengah aci: Melalui pengapit pelepas tegasan khusus yang dipasang pada struktur bangunan
- Di kotak simpang atas kabin: Melalui pengapit pelepas tegasan yang dipasang pada rangka kabin
Kualiti Kabel Perjalanan Lif Yichi
- Bilangan helai konduktor disahkan: IEC 60228 Kelas 5 menetapkan bilangan helai minimum bagi setiap keratan rentas. Kami mengesahkan bilangan helai pada setiap kelompok pengeluaran — pendaman tidak mencukupi membawa kepada patah keletihan pramatang
- Wayar keluli diluruskan awal: Wayar penggantungan keluli diluruskan secara mekanikal sebelum pemasangan kabel — kelengkungan baki menyebabkan pengagihan ketegangan tidak sekata antara wayar
- Pic konduktor selari dikawal: Jarak konduktor merentasi lebar kabel rata dikawal hingga ±0.3 mm — pic tidak sekata menyebabkan kekakuan lenturan tidak teratur yang menumpukan keletihan pada konduktor tertentu
- Hayat lenturan diuji: Sampel kabel diuji pada mesin ujian lenturan salingan — >3 000 000 kitaran pada jejari lentur 400 mm tanpa putus konduktor. Kriteria penerimaan: sifar kegagalan konduktor, peningkatan rintangan konduktor <10%