Detaylı Açıklama
Bir Asansör Seyyar Kablosu Nasıl Çalışır
Asansör seyyar kablosu, mevcut en mekanik açıdan zorlayıcı kablo uygulamalarından biridir — yüksek gerilim veya yüksek akım nedeniyle değil, bükülme çevrimlerinin çokluğu nedeniyle.
20 katlı bir binaya hizmet veren tipik bir yolcu asansöründe kabin günde yaklaşık 500–1 000 sefer yapar. Her sefer, kablonun kuyu orta noktasında — kablonun hareketli kabinden sabit bina tesisatına geçtiği noktada — bükülmesini içerir. 20 yıllık hizmet ömrü boyunca kablo 3–7 milyon bükülme çevrimine maruz kalır. Günde 2 000 sefer yapılan 50 katlı yüksek ofis binalarında bu sayı 15 milyon çevrime ulaşabilir.
Seyyar kablo, hareket eden asansör kabinini kuyunun yaklaşık orta noktasındaki sabit elektrik beslemesine bağlar. Kablonun bir ucu kabine sabitlenir (tipik olarak kabin üstü bağlantı kutusunda). Diğer uç, orta noktadaki kuyu duvarına sabitlenir. Kabin alt kattan üst kata hareket ederken kablo, orta nokta askılama noktasında bükülür ve kendi üzerine katlanır. Kablo, bu sürekli bükülmeyi iletken kopması, izolasyon çatlaması veya kılıf arızası olmadan karşılamalıdır.
Standart Bir Asansör Seyyar Kablosunda Damar Dağılımı
24 damarlı bir asansör seyyar kablosu (orta katlı yolcu asansörleri için yaygın bir konfigürasyon) tipik olarak şu şekilde dağıtılır:
| Damar Grubu | Damar Sayısı | Kesit | İşlev |
|---|---|---|---|
| Kabin aydınlatması | 2 | 1,5 mm² | 220 V AC kabin lambası gücü |
| Kabin fanı/havalandırma | 2 | 1,0 mm² | Fan motoru gücü |
| Kapı motoru | 3 | 1,0 mm² | Kapı açma/kapama motoru + ortak hat |
| Çağrı butonları | 4 | 0,75 mm² | Kat çağrı butonu sinyalleri (yukarı/aşağı, her biri 2 tel) |
| Kat göstergesi | 2 | 0,75 mm² | Kabin ekranına kat konumu sinyali |
| İnterkom | 2 | 0,5 mm² | Kabin-makine dairesi sesli iletişimi |
| Emniyet devresi | 2 | 1,0 mm² | Kapı kilidi emniyet devresi (seri döngü) |
| Acil aydınlatma/alarm | 2 | 0,75 mm² | Batarya destekli acil aydınlatma ve alarm |
| Muayene kontrolü | 2 | 0,75 mm² | Kabin üstü muayene istasyonu kontrolü |
| Yedek | 3 | 0,75 mm² | Gelecekteki genişleme; çoğu asansör standardında zorunludur |
Şunlar için ek damarlar eklenir: CCTV kamerası (koaksiyel veya bükümlü çift), geçiş kontrol kart okuyucu, acil telefon otomatik arama cihazı, yük tartım sensörü, hedef kat dağıtım tuş takımı ve bina yönetim sistemi (BMS) arayüzü. Tüm bu özelliklere sahip modern bir yüksek katlı asansör 48–60 damar gerektirebilir.
Çelik Tel Askılaması — Kablo Neden Kendi Kendini Taşıyamaz
Bir asansör seyyar kablosu, kuyu orta noktasından kabinin en alt konumuna kadar olan mesafeyi kapsar. 20 katlı bir binada (≈60 m kuyu yüksekliği) orta nokta 30 m'dedir. Kabinin alt katta olduğu durumda orta noktadan kabine olan kablo sarkıntısı yaklaşık 30 metredir. Bu serbest asılı açıklık boyunca kablonun kendi ağırlığı, bakır iletkenleri uzatır ve sonunda kırılmaya neden olur.
Entegre galvanizli çelik tel askılama elemanları (tipik olarak düz kablo genişliği boyunca dağıtılmış 2–4 tel) bu ağırlığı taşır. Çelik teller şu noktalara sabitlenir:
- Kuyu orta noktası bağlantı kutusunda: Bina yapısına bağlanan özel çekme kuvveti dengeleme kelepçeleriyle
- Kabin üstü bağlantı kutusunda: Kabin şasesine bağlanan çekme kuvveti dengeleme kelepçeleriyle
Yichi Asansör Seyyar Kablo Kalitesi
- İletken tel sayısı doğrulanır: IEC 60228 Class 5, kesit başına minimum tel sayısını belirtir. Her üretim partisinde tel sayısını doğrularız — yetersiz büküm, erken yorulma kırılmasına yol açar
- Çelik tel önceden düzleştirilir: Çelik askılama telleri, kablo montajından önce mekanik olarak önceden düzleştirilir — artık eğrilik, teller arasında eşit olmayan gerilim dağılımına neden olur
- Paralel iletken adımı kontrol edilir: Düz kablo genişliği boyunca iletken aralığı ±0,3 mm olarak kontrol edilir — eşit olmayan adım, yorgunluğu belirli iletkenlerde yoğunlaştıran düzensiz bükülme sertliğine neden olur
- Bükülme ömrü test edilir: Numune kablolar, gidip gelme bükülme test makinesinde test edilir — 400 mm bükülme yarıçapında iletken kopması olmadan >3 000 000 çevrim. Kabul kriteri: sıfır iletken arızası, iletken direncinde %10'dan az artış