Detaylı Açıklama
Kontrol ve Güç — Ayrım Argümanı
Birleşik bir asansör seyyar kablosu, tek düz kabloda hem güç iletkenlerini (kabin aydınlatması, fan, kapı motoru için 1,5–2,5 mm²) hem de kontrol iletkenlerini (sinyaller için 0,5–1,5 mm²) taşır. Bu, standart asansörler için en yaygın konfigürasyondur — tek kablo, tek kurulum, tek set sonlandırma.
Bununla birlikte, belirli uygulamalarda güç kablosundan ayrı, özel bir kontrol seyyar kablosunun belirtilmesinin üç nedeni vardır:
1. Elektriksel Gürültü İzolasyonu
Bir kapı motoru 220 V AC'de 2–5 A çeker. Çalıştığında ve durduğunda, parazitik kapasitans üzerinden komşu iletkenlere bağlanan gerilim geçişleri üretir. Bu komşu iletkenler kabin çağrı butonu sinyallerini taşıyorsa — tipik olarak kontrolör girişinde 10 kΩ'a çekilen 24 V DC — bir geçiş, bir kat çağrısını yanlışlıkla tetikleyebilir. Kuyuda güç kablosundan fiziksel olarak 50–100 mm ayrılmış ayrı bir kontrol kablosu bu bağlaşım yolunu ortadan kaldırır.
2. Modernizasyon Esnekliği
Eski bir asansörü modernize ederken güç gereksinimleri sıklıkla değişir (akkor aydınlatmanın yerini alan yeni enerji verimli LED aydınlatma, AC motorun yerini alan yeni VFD kapı motoru). Yalnızca güç kablosu değiştirilirken ayrı bir kontrol kablosu yerinde kalabilir — bu da modernizasyon maliyetini ve arıza süresini azaltır.
3. Kontrolör Uyumluluğu
Bazı asansör kontrolörleri — özellikle eski röle mantıklı ve ilk nesil yarı iletken kontrolörler — birleşik kablo standardından farklı olan belirli bir damar dağılımı ve iletken kesiti gerektirir. Güç iletkenlerini barındırmak için ödün vermeden, özel bir kontrol kablosu kontrolörle birebir eşleşecek şekilde belirlenebilir.
24 Damarlı Bir Kontrol Kablosunda Sinyal Dağılımı
Toplu-seçmeli kontrollü orta katlı bir yolcu asansörü için tipik 24 damarlı asansör kontrol kablosu dağılımı:
| Sinyal Grubu | Damarlar | Kesit | Sinyal Türü |
|---|---|---|---|
| Kabin çağrıları (kat butonları) | 8 | 0,5 mm² | 24 V DC, ortak dönüş |
| Kapı açma / kapı kapama | 2 | 0,75 mm² | 24 V DC veya 110 V AC |
| Kapı güvenlik kenarı | 2 | 0,5 mm² | NC emniyet devresi, seri döngü |
| Kat konumu göstergesi | 3 | 0,75 mm² | İkili kodlu veya seri veri |
| Kabin konumu (selektör) | 3 | 0,75 mm² | İkili kodlu kat seviyesi |
| İnterkom sesi | 2 | 0,5 mm² | Analog ses, ekranlı çift |
| Muayene kontrolü | 3 | 0,75 mm² | Yukarı/aşağı/ortak |
| Yedek | 1 | 0,75 mm² | Gelecekteki kullanım |
CAN bus veya seri iletişimli asansörler için, tipik olarak gürültü bağışıklığı için bükümlü çift yapısında 2–4 damar (0,5 mm²) veri yoluna ayrılır.
Yichi Kontrol Kablo Üretimi
- İletken kesiti sinyal akımına uygun: Kontrol iletkenleri gerçek sinyal akımlarına göre boyutlandırılır, keyfi olarak büyütülmez. 0,5 mm²'lik bir iletken 3 A'ı güvenle taşır — asansör kontrol sinyallerinin tipik 10–100 mA değerinden çok daha fazlası. Aşırı boyutlandırma ağırlık ekler, kablo boyutlarını artırır ve elektriksel performansa hiçbir katkı sağlamaz
- Asansör tesisatına uygun mantıksal damar numaralama dizisi: Damar numaraları, basit sıralı numaralandırma yerine mantıksal bir gruplama dizisini (kabin çağrıları gruplanır, kapı kontrolleri gruplanır, emniyet devreleri gruplanır) izler. Bu, kurulum sırasında kablolama hatalarını azaltır
- Çelik tel askılama elemanları korozyona karşı korumalı: Galvanizli çelik teller, ankraj noktalarında kablo kılıfından çıktıkları yerde ayrıca ince bir PVC veya PE katmanla kaplanır — en savunmasız nokta olan kılıf-hava geçişinde korozyonu önler
- Alev geciktiricilik doğrulanır: PVC kılıf bileşimi her üretim partisinde IEC 60332-1-2'ye göre test edilir. Asansör kuyusu dikey bir yangın yayılım yoludur — kablo alev geciktiriciliği bir bina güvenliği gereksinimidir, isteğe bağlı değildir