Детальний Опис
Керування проти живлення — аргумент на користь розділення
Комбінований підвісний кабель ліфта несе і силові жили (1,5–2,5 мм² для освітлення кабіни, вентилятора, двигуна приводу дверей), і контрольні жили (0,5–1,5 мм² для сигналів) в одному плоскому кабелі. Це найпоширеніша конфігурація для стандартних ліфтів — один кабель, один монтаж, один набір з'єднань.
Однак існують три причини, чому в певних застосуваннях специфікують окремий контрольний підвісний кабель — окремо від силового:
1. Електрична ізоляція від завад
Двигун приводу дверей споживає 2–5 А при 220 В змінного струму. Під час запуску та зупинки він генерує перехідні процеси напруги, які через паразитну ємність проникають у сусідні жили. Якщо ці сусідні жили несуть сигнали кнопок виклику кабіни — зазвичай 24 В постійного струму, підтягнуті до 10 кОм на вході контролера, — перехідний процес може хибно активувати виклик поверху. Окремий контрольний кабель, фізично відокремлений від силового в шахті на 50–100 мм, усуває цей шлях зв'язку.
2. Гнучкість при модернізації
Під час модернізації старого ліфта вимоги до живлення часто змінюються (енергоефективне світлодіодне освітлення замість ламп розжарювання, новий привод дверей з частотним перетворювачем замість двигуна змінного струму). Окремий контрольний кабель може залишитися на місці, поки замінюють лише силовий кабель — що знижує вартість модернізації та час простою.
3. Сумісність з контролером
Деякі контролери ліфтів — особливо старі релейно-логічні та ранні напівпровідникові — вимагають конкретного розподілу жил і перерізу провідників, що відрізняється від стандарту комбінованого кабелю. Окремий контрольний кабель можна специфікувати точно під контролер, без компромісів, необхідних для розміщення силових жил.
Розподіл сигналів у 24-жильному контрольному кабелі
Типовий розподіл 24-жильного контрольного кабелю ліфта для середньоповерхового пасажирського ліфта з колективно-вибірковим керуванням:
| Група сигналів | Жили | Переріз | Тип сигналу |
|---|---|---|---|
| Виклики кабіни (кнопки поверхів) | 8 | 0,5 мм² | 24 В постійного струму, спільне повернення |
| Відкривання/закривання дверей | 2 | 0,75 мм² | 24 В постійного або 110 В змінного струму |
| Безпечна кромка дверей | 2 | 0,5 мм² | НЗ-ланцюг безпеки, послідовна петля |
| Індикація положення поверху | 3 | 0,75 мм² | Бінарний код або послідовні дані |
| Положення кабіни (селектор) | 3 | 0,75 мм² | Бінарний код рівня поверху |
| Аудіо домофона | 2 | 0,5 мм² | Аналогове аудіо, екранована пара |
| Керування з огляду | 3 | 0,75 мм² | Вгору/вниз/спільний |
| Запасні | 1 | 0,75 мм² | Майбутнє використання |
Для ліфтів із шиною CAN або послідовним зв'язком під шину даних виділяють 2–4 жили (0,5 мм²), зазвичай із конструкцією скрученої пари для стійкості до завад.
Виробництво контрольних кабелів Yichi
- Переріз провідника відповідає струму сигналу: контрольні провідники розраховуються під фактичні струми сигналів, а не довільно завищуються. Провідник 0,5 мм² безпечно несе 3 А — значно більше, ніж типові 10–100 мА контрольних сигналів ліфта. Завищений переріз додає ваги, збільшує габарити кабелю та не дає жодного покращення електричних характеристик
- Логічна послідовність нумерації жил для електромонтажу ліфта: номери жил відповідають логічному групуванню (виклики кабіни згруповані, керування дверима згруповане, ланцюги безпеки згруповані), а не простій послідовній нумерації. Це зменшує кількість помилок монтажу
- Захист від корозії сталевих несучих елементів: оцинковані сталеві дроти додатково покриваються тонким шаром ПВХ або PE у місцях виходу з оболонки кабелю в точках анкерування — це запобігає корозії в найвразливішій точці переходу оболонки до повітря
- Перевірена важкозаймистість: компаунд оболонки ПВХ випробовується згідно з IEC 60332-1-2 у кожній виробничій партії. Шахта ліфта — це вертикальний шлях поширення вогню; важкозаймистість кабелю є вимогою безпеки будівлі, а не опцією