Introduktion
Den globala marknaden för infrastruktur för elbilsladdning kräver kablar som uppfyller stränga säkerhets-, el- och hållbarhetsstandarder. Till skillnad från vanliga kraftkablar bär kablar för elbilsladdning kommunikationssignaler (CP och PP enligt IEC 61851) tillsammans med kraftledare och måste bibehålla prestanda genom år av utomhusbruk, påkörning av fordon och upprepad rullning/avrullning. Den här guiden täcker typer, standarder och urvalskriterier för kablar för elbilsladdning.
Laddningslägen — IEC 61851
Läge 2 (portabel laddare)
Ansluter elbilen till ett vanligt hushållsuttag (AC 230 V, upp till 16 A i Europa; 120 V, upp till 12 A i Nordamerika). En kontrollbox i kabeln (IC-CPD) tillhandahåller säkerhetsfunktionerna: jordfelsdetektering, temperaturövervakning och kommunikation med fordonet. Kablar för läge 2 levereras vanligtvis med fordonet.
Läge 3 (väggbox och offentlig laddare)
Permanent ansluten till en dedikerad laddstation för elbilar (3.7–22 kW AC). Laddstationen tillhandahåller säkerhetsfunktionerna; kabeln bär kraft (enfas eller trefas) plus CP- och PP-signaler. Läge 3 är standarden för väggboxar i hemmet och offentlig AC-laddinfrastruktur.
Läge 4 (DC-snabbladdning)
Högeffekt-DC-laddning (50–350+ kW) med vätskekylda kablar. Kräver den mest avancerade kabelkonstruktionen — täcks inte i den här guiden.
Kontaktstandarder per region
| Region | AC-standard | AC-kontakt | DC-standard |
|---|---|---|---|
| Europa | IEC 62196-2 typ 2 | Mennekes | CCS2 |
| Nordamerika | SAE J1772 typ 1 | J1772 | CCS1 |
| Kina | GB/T 20234 | GB/T AC | GB/T DC |
| Japan | JEVS G105 | CHAdeMO | CHAdeMO |
Kabelkonstruktion
En vanlig AC-laddkabel innehåller fem funktionella ledare:
- L, N (1 fas) eller L1/L2/L3/N (3 faser): kraftledare, 2.5–6 mm² per fas
- PE: skyddsjord — samma tvärsnitt som fasledarna
- CP (Control Pilot): 0.5 mm² — kommunicerar laddströmgräns från EVSE till fordonet via PWM-signal
- PP (Proximity Pilot): 0.5 mm² — motståndskodad strömklassning av kabeln som detekteras av fordonet
XLPE-isolering (+90 °C kontinuerligt) föredras framför PVC (+70 °C) eftersom ihållande laddström på 16 A / 32 A genererar ledaruppvärmning som kan bryta ner PVC över tid.
Viktiga urvalskriterier
- Strömklassning: 16 A (3.7 kW) eller 32 A (7.4 kW 1 fas / 22 kW 3 faser)
- Kabellängd: 5 m standard, 7.5–10 m för speciella applikationer. Spänningsfall över kabellängden måste hållas inom gränserna
- Mantel: PUR för utomhus (UV + påkörning av fordon), TPE för halogenfria alternativ, båda ner till -40 °C
- Standarder: IEC 62196-2, EN 50620, UL 62 (per marknad)
- Certifieringar: CE + TÜV (Europa), UL (Nordamerika), CCC (Kina)
Varför Yichi Cable för elbilsladdning
Vi tillverkar AC-laddkablar för läge 2 och läge 3 med XLPE-isolering, PUR- eller TPE-mantlar och full CE + TÜV-certifiering — till fabriksdirektpriser med flexibla orderkvantiteter.